Cambios en la línea 56: ahora finaliza en Flores y modifica recorrido y horarios para miles de pasajeros
Desde el 25 de noviembre de 2025, la línea 56 de colectivos implementó un cambio significativo en su recorrido, generando impacto entre miles de vecinos y trabajadores del área metropolitana. La tradicional comunicación con Retiro y Plaza de Mayo fue suspendida y, desde ahora, la línea finaliza su trayecto en Plaza de Virreyes, en Flores, donde conecta con el Subte E y el Premetro. Esta modificación responde a una reorganización de los corredores urbanos, aunque hasta el momento no existen motivos oficiales y no está confirmado si la medida será definitiva.
La nueva frecuencia anunciada es de seis minutos entre unidades, mientras que los horarios actualizados contemplan el último servicio Ciudad Evita → Virreyes a las 23:40 hs, el último Virreyes → Ciudad Evita a las 00:28 hs, el primero Aldo Bonzi → Virreyes a las 00:36 hs y el primero Ciudad Evita → Virreyes a las 03:20 hs. Estas adaptaciones buscan mantener la conectividad entre puntos clave de la zona sur y oeste, aunque implican ajustes para quienes solían combinar con los principales núcleos urbanos de la ciudad.
Desde la comunidad y redes sociales, la cuenta @bondisatodoritmo difundió la información y aclaró que seguirán actualizando las novedades ante la falta de un comunicado oficial de la empresa concesionaria. Los usuarios manifestaron inquietudes por posibles dificultades para acceder a centros laborales y administrativos en el microcentro, especialmente durante horarios nocturnos y fines de semana. Este recorte de recorrido puede ser temporal, pero demanda atención y flexibilidad por parte de quienes dependen a diario de la línea 56 para sus traslados urbanos.
Mientras persiste el seguimiento y análisis de la medida, se recomienda a los pasajeros planificar sus viajes con antelación y consultar fuentes actualizadas en tiempo real sobre frecuencias y puntos de conexión alternativos. El cambio de terminal en Plaza de Virreyes redefine la movilidad para grandes sectores de la ciudad y obliga a rediseñar rutinas y combinaciones habituales de transporte público